Greenpeace ha lamentado hoy que el Gobierno, "una vez más", acabe una legislatura sin aprobar la ley de movilidad sostenible, previsto en el último programa electoral socialista y en la Ley de Economía Sostenible.
"Claramente es una oportunidad perdida", opina Sara Pizzinato, responsable de la Campaña de Transporte de Greenpeace, con motivo hoy del Día Europeo sin Coches.
En coincidencia con esta celebración, la organización ecologista recuerda el modelo energético que propone en su informe "Energía 3.0", presentado esta semana, y donde plantea cómo reducir un 80% de la energía que consume el transporte para el año 2050.
Para ello, "se requiere que el despliegue de inteligencia no se limite al sistema energético sino que contagie a los sistemas político, económico, social y administrativo", añade Pizzinato.
En una economía inteligente como la que propone Greenpeace, los modelos de negocio asocian los beneficios económicos a la eficiencia y el ahorro energético y no al despilfarro.
Por eso, "en el transporte, el foco económico pasa de la venta de coches a, fundamentalmente, la de venta de servicios de movilidad".
Por otro lado, "la aplicación de las tecnologías inteligentes a este sector permitirá poner en marcha unos sistemas de movilidad 'a la carta' capaces de maximizar la ocupación de cada vehículo o favorecer su propiedad compartida".
